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工信部近日印发了《“5G+工业互联网”512工程推进方案》，提出到2022年，打造5个产业公共服务平台，遴选10个重点行业，形成至少20大典型工业应用场景，培育形成5G与工业互联网融合叠加、互促共进、倍增发展的创新态势。实施“5G+工业互联网”512工程也成为2020年工信部的重点工作之一。

【再融资】安迪苏：控股股东拟发行不超45亿元可交换债券安迪苏（600299）3月7日晚公告，公司控股股东蓝星集团，拟筹划以其所持有的公司部分股票为标的公开发行可交换公司债券，拟发行期限不超过5年，拟募集资金规模不超过45亿元。【回购】金字火腿：回购股份比例达到总股本4%

【增减持】姚记扑克：实控人拟减持不超6%股份姚记扑克（002605）3月7日晚公告，公司实际控制人邱金兰、姚晓丽和姚硕榆， 拟在未来6个月内合计减持不超2387万股，占公司总股本的6%。三夫户外：股东拟减持不超6%股份三夫户外（002780）3月7日晚公告，持股7.55%的股东亿润成长，计划六个月内减持不超673万股，即不超过公司总股本的6%。

三地改革效果显现那么，试点近三月来，三地实施效果到底如何？三地商业车险自主定价改革试点是我国2015年以来持续推进的商业车险费率改革的一部分，亦是相当关键的一步。此前，我国商业车险定价按照统一条款，差异性很小，2015年起我国启动商业车险费率改革，逐步放宽自主定价系数上下限。2018年起启动第三次商业车险费率改革，第一步是3月上旬，四川、山西、福建、山东、河南、厦门、新疆等七个地区进一步放宽商业车险自主定价范围，第二步就是广西、陕西、青海等三地从9月起试点商业车险实施自主定价，即保险公司可根据公司经营情况自主设定。

根据印度航运及工业行业机构提供的数据，2019年前7个月，印度原油进口量为455万桶/日，较去年同期的461万桶/日下降1.3%。通过下图可以非常明显的看出今年5月以后印度的原油进口及消费均呈现了非常明显的下滑态势，且跌势加速。可以说今年印度原油需求端的贡献大概率也微乎其微。

但是在移动互联网时代，美团和头条迅速成为中国互联网巨头中的第二梯队，与滴滴形成“TMD”组合名震江湖，甚至让腾讯、阿里都如鲠在喉，而陆正耀和他的神州系却在出行大战中被滴滴甩在身后，离头部尚远。瑞幸的上市对陆正耀来说意义重大，他不仅让陆正耀以及他的老部下们获得巨额财务回报，更重要的是，让陆正耀重新回到了互联网话题中心，证明他和他的团队、他们的事业依然是互联网江湖中一个不可忽视的存在。